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      1. 暢通道 破瓶頸,湖南先行先試拓展對非經貿

        湖南省人民政府門戶網站 www.statesmanwelt.com 發布時間: 2024-03-25 07:20 【字體:

        暢通物流通道,突破金融結算障礙

        湖南先行先試拓展對非經貿

          3月18日至21日,習近平總書記在湖南考察時強調,深度融入共建“一帶一路”,穩步擴大制度型開放,高標準建設好自由貿易試驗區,著力打造中非經貿深度合作先行區。

          今年,國務院批復同意《中非經貿深度合作先行區建設總體方案》。方案提出,到2027年,先行區要初步成為具有一定國際影響力的對非開放合作平臺。

          湖南和非洲在經貿方面如何深度合作?如何先行先試?記者走訪湖南自貿試驗區長沙片區,尋找答案。

          暢通道,長沙與非洲20多個城市貨物相連

          3月24日,長沙自貿臨空區的南方航空物流貨物收運平臺,搬運工人忙著裝卸貨物。這批湖南的電商產品,將通過SPA模式,從長沙發往非洲。

          SPA是Special Pro-rate Agreement(特殊比例分攤協議)的簡稱。SPA由幾家航空公司聯合運送貨物,能夠將航空公司運輸網絡擴張至自有航班無法直達的目的地。

          9天前,湖南首票通過SPA運輸的出口非洲貨物,從長沙運至肯尼亞后,再由肯尼亞航空轉運至尼日利亞?!跋嫫啡敕恰庇纱舜蚱屏酥憋w航線的限制,長沙與非洲各國20多個城市之間的貨物貿易實現“一票到底”。

          “總書記強調要深度融入共建‘一帶一路’,我們希望通過與非洲本土航空公司的合作,更好地為中國企業提供覆蓋非洲各國的物流渠道,推動中非經貿交流更為順暢、便捷?!蹦戏胶娇瘴锪鞴煞萦邢薰緡H航線銷售經理張裕中說。

          目前,南航物流已與肯尼亞航空、盧旺達航空等航司簽訂特殊比例分攤協議——南航航班承運長沙至肯尼亞段,非洲本土航空承運非洲段。張裕中表示,南航物流將進一步拓展中非航空物流渠道的網絡范圍,搭建覆蓋非洲全境的航空物流網。

          今年,湖南力爭對非貿易實現三位數增長,加快打造地方對非合作高地。

          2019年,湖南開通首條直飛非洲的長沙至肯尼亞內羅畢客運航線。去年4月,該航班增至每周2班。

          2021年,湘粵非鐵海聯運通道開通,這是全國第一條以對接非洲為特色的鐵海聯運通道,湖南到達東非基本港的運輸時間比江海聯運縮短約10天。去年共開行622列,同比增長127%。

          2022年,首條長沙至埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴貨運航線開通,湘非之間搭建起高速往來的“空中橋梁”。

          貨暢其流,釋放湘非貿易新活力。今年1至2月,湖南自非洲進口45.6億元,同比增長超七成。

          破瓶頸,突破中非經貿合作金融結算障礙

          在湖南自貿試驗區長沙片區雨花區塊的湖南出口產品集聚區,不僅能跟全球的商品“撞個滿懷”,還能與來自不同非洲國家的采購商打個招呼。

          農機館內,產自雙峰的各類農機,貼上了英文標簽。

          “入駐出口集聚區后,我們對接了很多來自非洲、東南亞的采購商,訂單一年比一年多??倳浀闹匾甘?,更加增強了我們對非貿易的信心?!彪p峰縣湘東機械制造有限公司相關負責人介紹,該公司2023年出口值近200萬美元,其中對非出口97.6萬美元。

          湖南明意湖智能科技股份有限公司是一家國家級高新技術企業,專業研發、生產、銷售智能手機鋼化膜系列產品,年銷售鋼化膜2億片。2023年,公司實現外貿進出口2.05億元,其中對非洲出口8130萬元?!翱倳浉叨戎匾曋蟹琴Q易合作,今年我們會繼續深耕非洲市場,做出更大成績?!倍麻L李洪梅說。

          非洲采購商來湖南,看中了產品,還面臨結算問題。以往,中國企業與非洲的結算以美元、歐元等國際貨幣為主。然而,非洲不少地區外匯短缺,眾多“走出去”的中企也對非洲幣種結匯有著迫切需求。

          如何突破中非經貿合作在金融方面的瓶頸?總書記要求湖南加強改革系統集成,湖南在對非貿易中尤其注重這一點。集政策研究、產品創新、跨境人民幣清算、投融資、交易銀行、大零售、信息服務、跨境人民幣培訓等功能于一體的對非金融服務中心——中非跨境人民幣中心在湖南自貿區長沙片區雨花區塊誕生。

          打通中非之間的資金流通閉環、提供對非貨幣兌換及非洲小幣種套保服務。目前,中非跨境人民幣中心已開通南非、尼日利亞、加納、肯尼亞、博茨瓦納、贊比亞等6個非洲國家的對公即期結售匯業務。

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        信息來源: 湖南日報      責任編輯: 范博洋
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